科研成果

压缩空气储能及能源高效利用研究中心聚焦清洁能源存储及高效利用领域，致力于压缩空气储能及智慧能源互联网技术研发和突破。团队已主持建成了世界首座500kW非补燃式压缩空气储能示范电站，世界首个集压缩空气储能发电、光伏发电、光热利用等于一体的智慧微能源网示范基地；中心正在开展10MW非补燃压缩空气储能技术研发及应用项目、园区智慧微能源网创新实践平台研发等重大项目。

平台对包含发电、储能、负荷响应等分布式资源的能量系统进行状态监测和优化调度，根据系统冷热电负荷和电网电价曲线制定发电设备的启停和储能充放电计划，同时为系统提供辅助服务，最小化能量系统的运行成本。平台还可以用于对分布式能量系统的设计进行仿真和优化。

平台模拟电动汽车分时租赁系统的生产过程，包括订单生成和执行，电动汽车的行驶和充放电过程，与电网的交互，分租点车辆变化和调配等。

针对智能网联新能源汽车的能量注入限制，为改善行业现存充电体验差的痛点，通过将动力电池系统改为模块化快换电池包，实现新能源汽车能量注入的便利性，高效性，革命性地改善用户的用车体验、提高出行效率。

针对智能网联新能源汽车产业未来动力电池退役问题，可利用梯次利用技术将退役动力电池组成UPS储能系统和分布式储能系统，通过能量管理云平台与其他储能系统及电网进行互联互通，实现能量的统一调度管理。

针对智能网联新能源汽车电池包总电压和总电流采集而设计的基于CAN通信方式的集成式高精度电流电压传感器，具有采集精度高，成本低，可靠性高等特点。硬件按照系统全功能及模块化进行设计，可根据具体项目需求配置高压采集通道数，配置传感器工作模式等；软件采用模块化开发。